Geduld, Ausdauer und Sinn für Humor werden Sie durch den Verkehr in Panama führen. ©Internationales Leben/Liam Doyle
Erwäge, auf die Straße zu gehen Panama ?
Der Schlüssel ist, langsam zu fahren und alles in sich aufzunehmen. Sobald Sie es beherrschen, ist die Erkundung Panamas ein Kinderspiel, und es gibt so viel mehr auf eigene Faust zu entdecken, als Sie mit den örtlichen Verkehrsmitteln erreichen können.
OK, lass uns zuerst die erforderlichen Sachen aus dem Weg räumen. In Panama können Sie mit Ihrem ausländischen Führerschein nur die ersten 90 Tage legal fahren – obwohl Sie sich 180 Tage lang legal als Tourist in Panama aufhalten können. Komisch aber wahr.
Mein erster Ratschlag, egal ob Sie ein Fahrzeug mieten oder kaufen, ist, sicherzustellen, dass es eine hohe Bodenfreiheit hat. Ich habe das nicht getan, und ich kratze oft die Unterseite meines Autos, wenn ich in der Gegend herumfahre, in der ich in der Stadt David lebe. Straßen in Panama sind nicht immer so gebaut wie in Nordamerika. Gefälle zu den Seitenstreifen der Straßen können acht Zoll oder mehr betragen, was das Parken am Straßenrand nur auf Fahrzeuge mit hoher Bodenfreiheit beschränkt.
Das offizielle Fahrerhandbuch, Versicherungsnachweis, Zulassungs- und Unfallformulare müssen Sie immer im Fahrzeug haben. Wenn Sie nur Panama besuchen, sollten Sie außerdem immer eine Kopie Ihres Reisepasses und Ihres Führerscheins mit sich führen.
Bei Polizeikontrollen in ganz Panama werden Sie oft angehalten. Sie werden gebeten, diese Dokumente vorzulegen. Lächle und sage: „ Schönen Tag ' (guten Tag). Wenn Sie kein Spanisch sprechen, üben Sie zu sagen: Ich spreche kein Spanisch, tut mir leid . (Ich spreche kein Spanisch, tut mir leid.)
Wenn Sie wegen eines Verstoßes angehalten werden, bestechen Sie die Polizei nicht. Akzeptieren Sie das Ticket und bezahlen Sie es im zuständigen Regierungsbüro.
Es ist illegal, während der Fahrt ein Mobiltelefon zu benutzen, und in vielen Gegenden sind Wenden verboten. Die Geschwindigkeitsbegrenzungen ändern sich häufig, achten Sie also auf die Schilder. Wenn Sie in ein kleines Dorf oder eine kleine Stadt einfahren, reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit, auch wenn Sie kein entsprechendes Schild sehen.
Schulzonen in Panama zeigen keine Signallichter an, also verwenden Sie Ihren gesunden Menschenverstand, wenn Sie Schulkinder in der Nähe sehen. Wenn Sie sehen, dass lokale Busse vor Ihnen halten, um Passagiere aussteigen zu lassen, nähern Sie sich vorsichtig.
Grundsätzlich hat in Panama außerhalb der größeren Städte der Fußgänger Vorfahrt vor einem Fahrzeug. Und obwohl es riskant ist, sehe ich oft Menschen, die vor dem Verkehr hinausgehen, in der Annahme, dass Fahrzeuge anhalten, damit sie eine Straße überqueren können. Seien Sie wachsam und erwarten Sie das Unerwartete.
Nachdem Sie das aus dem Weg geräumt haben ... Jetzt sind Sie bereit dafür in Panama fahren .
Tankwarten hier füllen Ihren Tank für Sie auf. Der Höchstpreis für Gas wird von der Regierung festgelegt und alle paar Wochen angepasst. Die korrekte Art, auf Spanisch zu sagen: „Füll es bitte auf“ ist 'Füll es bitte auf.' Die meisten Tankstellen akzeptieren neben Bargeld auch Kreditkarten. Auch wenn der Begleiter Ihren Reifendruck überprüft oder Ihre Windschutzscheibe reinigt, ist es höflich, ihm ein Trinkgeld zu geben.
Panamaer sind Verfechter, wenn es darum geht, ihre Fahrzeuge sauber zu halten. Autowaschanlagen finden Sie überall. Die meisten sind nur kleine Tante-Emma-Lokale, in denen Sie für 6 $ oder weniger eine detaillierte, von Hand durchgeführte Autowäsche von innen und außen erhalten.
Die meisten Fahrer in Panama sind gut und höflich.
Die meisten Fahrer in Panama sind gut und höflich, aber manchmal werden Sie Fahrer finden, die mit Ihnen zweimal links abbiegen, Sie abschneiden oder langsam fahren. Einfach die Achseln zucken, tief durchatmen und weiterfahren. Defensives Fahren ist in Panama angesagt. Klopf auf Holz, ich hatte in den fünf Jahren, in denen ich hier fahre, keine Beinaheunfälle oder Unfälle.
In Innenstädten, wo Autos auf beiden Seiten einer Straße parken dürfen, sind die Fahrspuren oft sehr eng. Wenn jemand die Straße blockiert, können Sie unter hupenden Hupen einige Minuten aufgehalten werden, bis der Besitzer des Fahrzeugs beschließt, es zu bewegen.
Sich fortzubewegen ist nur eine Frage von Geduld und Standhaftigkeit.
Das einzige Problem, das ich noch habe, sind unerwartete Schlaglöcher, Dellen in den Straßen und unebene Oberflächen. Traditionell werden große Schlaglöcher den Fahrern von einem freundlichen Passanten signalisiert, der einen Kreis um die Ränder sprüht oder etwas senkrecht in das Loch stellt, das Sie nicht übersehen können. Während der Regenzeit scheinen sich überall Schlaglöcher aufzutun, und in Boquete zum Beispiel haben neu asphaltierte Straßen keine Schachtabdeckungen. Seien Sie vorsichtig, um diese Löcher zu vermeiden, die bis zu 10 Zoll tief sein können. Meine Lösung ist nicht jedermanns Sache, aber ich vermeide es einfach, nachts zu fahren, wenn ich diese lästigen Gefahren nicht sehen kann.
Was die Kosten betrifft, gebe ich normalerweise nicht mehr als 40 US-Dollar pro Monat für Benzin aus. Ich achte darauf, auch immer mit Ölwechseln und Reparaturen Schritt zu halten. Die Registrierung kostet 19 US-Dollar für die Inspektion und weitere 31 US-Dollar pro Jahr für ein neues Kennzeichen. Mein Auto, jetzt 10 Jahre alt, kostet mich nur 361 $ an Versicherung (mit guter Deckung). Wenn ich das mit Leuten vergleiche, die jede Woche Taxis und öffentliche Verkehrsmittel nehmen, habe ich festgestellt, dass ich weniger ausgebe, aber in der Lage bin, mich fortzubewegen und mehr zu sehen.
